ニ）噴射始めが早くなり噴射量が増し着火遅れが大きくなり、一時に着火するため最高圧力が高くなる。

ホ）燃料の霧化が良く、完全燃焼によりガス色は良くなり出力も増す。

ヘ）噴射始めが遅れ、噴射期間が長くなり、静かな運転ができる。

ト）圧力が高いので噴射ポンプの寿命やニードル弁やシートの痛みも早く噴射管の管内圧力が大きくなるので亀裂を生ずる恐れがある。

チ）噴射終りの切れが悪く、後もえを生じ燃焼ガスの侵入が起こるため噴射弁が摩耗又は膠着し易くなる。

52. 下記は、燃料の噴射圧力と燃焼の関係について記したものである。（ ）の中に適切な語句を記入し、文を完成させなさい。

〔圧力が低過ぎる場合〕

（1）燃料の（イ ）が悪く・不完全燃焼により黒煙が出て出力が低下する。

（2）噴射始めが、早くなり噴射量が増し、（ロ）が大きくなって、一時に着火するため、最高圧力が高くなり、（ハ ）を起こし易くなる。

（3）噴射終わりの切れが悪く、（ニ ）を生じ、燃焼ガスの侵入が起るため噴射弁が摩耗又は（ホ ）し易くなる。

〔圧力が高過ぎる場合〕

（1）噴射始めが遅れるが霧化が良くなり、噴射量が（ヘ ）なるため完全燃焼し、ガス色は良くなるが出力は低下する。

（2）噴射始めが遅れ（ト ）が短くなるため（チ ）が下がり静かな運転ができる。

（3）圧力が高いので噴射ポンプの寿命や、ニードル弁（リ ）の痛みも早く、噴射管の管内圧力が高くなるので（ヌ ）を生ずる恐れがある。

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